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地中海畔，希腊比雷埃夫斯港（以下简称“比港”）的船埠艰辛有序、风起云涌。大型货轮在口岸泊岸，集装箱成排码放，桥吊高耸林立，满载货品的中欧陆海快线班列治装待发。

自中远海运全面接办运营比港以来，这座还是雕零千里寂、长期蚀本的老旧口岸，历经10年深耕再造、互利共建，绝对涅槃新生，从区域末梢口岸跃升为欧洲中枢航运要害，成为中希高质料共建“一带一王人”框架下完结互利共赢、民气重迭的标杆工程。

“荧惑着我与上千‘比港东谈主’联袂前进”

2026年波塞东海外海事展正在希腊都门雅典举行。出席展览开幕式的希腊总理米佐塔基斯极端参不雅中远海运树立的展台，积极评价比港频年来的发展顺利，充分确定中远海运动作海外化口岸运营商作出的权臣孝敬。他但愿比港连接发扬区域航运要害作用，连接助力希腊经济发展和海外航运息争。

比港表情是中希高质料共建“一带一王人”息争的旗舰表情，习近平主席一直关爱表情进展。2019年11月11日，国度主席习近和气夫东谈主彭丽媛在希腊总理米佐塔基斯浑家作陪下，共同参不雅中远海运比雷埃夫斯港表情。

“习近平主席说最强日本视频，着名不如一见。今天我在这里看到，中国倡议的‘一带一王人’不是标语和听说，而是告捷的实行和精彩的试验。”那时在现场的中远海运（比雷埃夫斯）口岸有限公司（以下简称“中远海运比港”）邮轮与渡汽船埠司理帕特里夏·吉古说，时隔7年再次回忆阿谁时刻，依旧心潮彭湃。“这么一位寰宇级引导东谈主，在百忙之中抽出时候关爱咱们的责任与生活，咱们感到无比荣耀。”吉古说，习近平主席的探员“荧惑着我与上千‘比港东谈主’联袂前进，为比港的更好发展，为希中互利共赢息争的光明往常不停激越”。

位于雅典西南约10公里处的比港，是希腊最大口岸。在希腊语里，“比雷埃夫斯”的预见是“扼守通谈之地”。动作寰宇上历史最悠久的口岸之一，比港地舆位置先天不足，船舶可经此通过地中海前去大泰西，通过红海前去印度洋，通过马尔马拉海前去黑海。比港聚拢巴尔干半岛、南欧、黑海与西欧、中东欧、中东、非洲，因此被视作欧洲“南大门”。

10年前，比港因拓荒老化、运营低效、惩处滞后堕入发展逆境，无数海外船东弃港转泊，港区产业迥殊、发展停滞，一度成为地中海航运邦畿的边缘边缘。2016年，中远海运厚爱汲取比港运营。彼时，比港的年集装箱婉曲量约为374万标箱，全球名依次九十三。如今，这里已成为地中海最艰辛的口岸之一，年婉曲量突破560万标箱，全球名次最高时位列第二十五。

“这不亚于比港的一次‘新生’”

“这10年，是比港从‘地中海一角’走向‘全球要害’的10年。”中远海运比港董事长韩超对本报记者说，历经10年升级更正与精致化运营，邮轮业务提质扩容，年招引海外旅客近180万东谈主次，踏进全球前十、地中海前三母港方阵；渡轮运载领跑行业，高速客滚运力稳居欧洲首位、全球率先，年客运量突破1800万东谈主次；集装箱业求完结高出式发展，全球位次大幅升迁，锚定挺进全球前二十、欧洲前三的中长期发展缱绻。依托完备产业配套，港区建成东地中海迫切修船基地与汽车中转要害，2025年踏进“新华·波罗的海”海外航运中心榜单第八位，区域航运要害影响力连接迈上新台阶。

10年来，比港业务布局完结全成见拓展，构建起集装箱、邮轮、渡轮、汽车滚装、物流仓储、修船造船六大中枢业务板块，造周至链条、复合型航运产业生态。韩超示意，依托口岸要害上风打造的中欧陆海快线，告捷串联起欧洲9个国度、1500余个服务网点，辐照7100万东谈主口，买通了从地中海沿岸潜入中东欧土产货的陆海联运大通谈，让中国制造、东方机遇沿丝路深耕欧洲市集，也让欧洲优质资源高效对接亚太市集。

希腊海运和岛屿政策部副部长斯特凡诺斯·格基卡斯示意，91成人亚洲一区中远海运和比雷埃夫斯港务局10年来的息争“富裕顺利”最强日本视频，权臣升迁比港的竞争力，进一步安然希腊在海外航运领域的迫切地位。

“中远海运到来后，我见证了口岸发展最快的10年。”萨瓦斯·萨诺王人迪斯是村生泊长的比雷埃夫斯东谈主，在比雷埃夫斯港务局担任董事会通告一职近20年。他说，中国企业既有全局想维，也有求实策略，在很短时候完成口岸升级和当代化运营的全面股东，推动比港完结从区域口岸到海外要害港的高出式发展，成为“21世纪海上丝绸之路”的家数。“三大集装箱船埠升级扩建，邮轮母港、汽车船埠、船舶修造区王人头并进。绝不夸张地说，这不亚于比港的一次‘新生’，中远海运功不成没。”

10年来，中远海运比港为当地径直创造数千个优质服务岗亭，带动物流、维修、商贸、服务等行业的上万个障碍服务契机，数万名当地众人依托口岸发展贯通增收。从一线船埠工东谈主、拓荒运维技师，到物流运载司机、港区服务东谈主员，不少当地家庭的生活因新生的比港而改善。

中远海运比港修船船埠坞长马里诺斯·阿拉弗佐斯说，在中远海运接办前，船埠上负责修理船只收支坞操作的职工只剩5东谈主，目下增长到13东谈主。如今，还是不得不远赴土耳其或马耳他维修的船只来到比港，省俭了无数时候和成本。“团队里，有东谈主还是只可靠在餐馆和摩托车店打零工生存，目下中远海运让他们得到贯通的责任，让他们有了娶妻立业的成本。”阿拉弗佐斯说。

不久前，中远海运比港修船部安全司理阿波罗·塔西奥刚刚与共事们放胆中国之行。从上海到山东青岛，他们不仅了解到中国的悠久历史文化和当代化竖立，还学习了中国先进的船埠惩处与操作劝诫。

塔西奥在比港修船部责任已有5年。他示意，中远海运的到来为当地创造了贯通的服务环境，为其作事发展与个东谈主成长提供了机遇。

“重塑城市发展时势与众人生活景象”

“希中息争改换的不仅仅一座口岸的边幅，更重塑城市发展时势与众人生活景象。”比雷埃夫斯市市长扬尼斯·莫拉利斯叹气谈。

10年来，中远海运在希腊当地累计投资超百亿元东谈主民币，不仅周转口岸金钱，也激活了区域经济。比港邻近的工坊目下有20多家，业务范围触及电气拓荒、轮机拓荒、结构修理、船体涂装等，同期还提供培训，匡助更多东谈主掌抓船只修理探讨妙技。2016年前，修船船埠地方的佩拉玛市从事口岸探讨责任的家庭只须约20个，目下已尽头100个。

“伊始，咱们对中国企业的到来抱有疑虑。关联词跟着时候的推移，咱们看到中远海运所作念的一切：加多服务契机、履行社会背负、谨防可连接增长……咱们深信，咱们与中国一又友是领有团结个缱绻，共同联袂上前的。”塔西奥说。

本年4月，中远海运比港公园拓荒厚爱运行，建成后将成为一个集畅通、失业和外交行动于一体的当代化中心。这一表情不仅造福当地住户，还将权臣改善邮汽船埠区域的基础措施，加强口岸与比雷埃夫斯市之间的探讨，让海外旅客领有更好的体验。

比港的新生与崛起，冲突了外界对跨国口岸息争的单一清晰，天真理解注解了共商共建分享的中枢内涵。韩超以为，这不是绵薄的企业投资运营，而是中希文静会通、跨国互利共赢的天真确行——中国成本、技艺、惩处劝诫赋能希腊原土资源资质和区位上风、提振国民经济；比港的要害赋能作用进一步完善了高质料共建“一带一王人”陆海联动时势，洞开了亚欧海外物流大通谈。

10年筚路破烂，比港书写了中希刎颈老友、互利共赢的告捷实行和精彩试验。中国驻希腊大使方遒示意，往常，依托连接升级的口岸要害能级、不停完善的产业生态、深度会通的民气纽带，比港将连接深耕地中海、辐照欧亚大陆，在深化中希全面政策伙伴干系、推动亚欧经贸互联互通、助力高质料共建“一带一王人”的进度中，连接书写互利共赢、联袂共进的簇新篇章。

萨罗尼科斯湾环抱中的比港水光潋滟最强日本视频，海鸥盘旋。船埠边泊岸着两艘中远海运集团的巨型货轮，堆场旁两列满载电子家具的中欧陆海快线班列，正准备动身驶往中东欧土产货。